| 專利名稱 |
基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法的汽車換擋規(guī)律優(yōu)化方法 |
| 申請?zhí)?專利號 |
CN201710887558.X |
專利權(quán)人（第一權(quán)利人） |
長春工業(yè)大學(xué) |
| 申請日 |
2017-09-27 |
授權(quán)日 |
2021-09-17 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
新一代信息技術(shù) |
| 技術(shù)主題 |
汽車工程|MATLAB|動(dòng)態(tài)規(guī)劃|自動(dòng)變速器|油門開度|可靠性工程|邏輯控制|最佳方法|變速器 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
自適應(yīng)控制 |
| 意向價(jià)格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
一種基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法的汽車換擋規(guī)律優(yōu)化方法，屬于汽車自動(dòng)變速器技術(shù)領(lǐng)域。為優(yōu)化出在不失動(dòng)力性下，滿足燃油經(jīng)濟(jì)性的汽車換擋決策，本發(fā)明目的是提出一種基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法的汽車換擋規(guī)律優(yōu)化方法。本發(fā)明的步驟是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)測得的數(shù)據(jù)，建立發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗特性map圖；將步驟一求解出來的各循環(huán)工況檔位最優(yōu)序列導(dǎo)入到已經(jīng)搭建好的AMEsim整車仿真模型當(dāng)中；運(yùn)用MATLAB將三種循環(huán)工況下對應(yīng)的步驟二得到的油門開度、車速和步驟一求解出來檔位數(shù)據(jù)打到同一張圖中；在MATLAB/SIMLINK平臺上搭建換擋邏輯控制模塊；根據(jù)步驟二表一中同樣的汽車參數(shù)，分別制定出基于經(jīng)濟(jì)性的換擋規(guī)律和基于動(dòng)力性的換擋規(guī)律；最終優(yōu)化得到既滿足動(dòng)力性也滿足燃油經(jīng)濟(jì)性的換擋規(guī)律曲線。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單易于實(shí)現(xiàn)，且實(shí)用性強(qiáng)。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
