專利名稱 一種半定量信息融合的高速列車走行部系統(tǒng)故障診斷方法
申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) CN202110192488.2 專利權(quán)人（第一權(quán)利人） 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)
申請(qǐng)日 2021-02-20 授權(quán)日 2022-08-26
專利類別 授權(quán)發(fā)明 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 新一代信息技術(shù)
技術(shù)主題 診斷方法|監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)|小樣本|可靠性工程|信息融合|系統(tǒng)工程|實(shí)時(shí)計(jì)算
應(yīng)用領(lǐng)域 字符和模式識(shí)別
意向價(jià)格 具體面議
專利概述 一種半定量信息融合的高速列車走行部系統(tǒng)故障診斷方法，它屬于故障診斷領(lǐng)域。本發(fā)明解決了目前研究中沒有分析現(xiàn)有知識(shí)的可靠性對(duì)基于置信規(guī)則庫的故障診斷過程的影響問題。本發(fā)明利用高速列車實(shí)際運(yùn)營(yíng)中積累的大量知識(shí)和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，無需走行部精確的解析模型，也無需大量走行部異常工況下的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，小樣本情況下也能很好的實(shí)現(xiàn)診斷功能，便于實(shí)際應(yīng)用；還考慮了置信規(guī)則庫理論在走行部故障診斷中的難點(diǎn)，即知識(shí)不可靠表達(dá)下故障診斷難。通過量化知識(shí)的不可靠部分，修正置信規(guī)則庫的知識(shí)推理，從而提高故障診斷的效果；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了走行部系統(tǒng)軸向軸承故障診斷和故障分類。本發(fā)明可以應(yīng)用于走行部系統(tǒng)故障診斷。
圖片資料 一種半定量信息融合的高速列車走行部系統(tǒng)故障診斷方法
合作方式 具體面議
聯(lián)系人 戚梅宇 聯(lián)系電話 13074363281